编者按：

园区是县域经济发展的重要载体，是新型工业化及产业融合发展的主要阵地。今年以来，我市坚持抓主抓重，立足资源和区位优势，紧紧扭住拉动经济发展的“牛鼻子”，持续强化项目建设、招商引资“两个主引擎”，聚力打造武威（凉州）工业园区、红沙岗能源化工工业集中区、武威国际陆港、重离子康养产业园、文化旅游大景区“五个增长极”，努力形成“两擎牵引、五极迸发”的经济高质量发展格局，不断增强发展动能动力。从今天起，《武威日报》推出“武威聚力打造‘五个增长极’”系列报道，全方位展示市域、县域经济高质量发展成效，敬请关注。

武威，古丝绸之路要冲，古代中原通往西域的枢纽之地。如今，驼铃阵阵变为汽笛声声，甘肃（武威）国际陆港的“钢铁驼队”，满载“中国制造”，由此驶向“一带一路”沿线国家。

时至今日，依托甘肃（武威）国际陆港，我市充分发挥铁路物流枢纽优势，加快布局新赛道，承东启西，流星赶月，连南通北，风驰电掣，助推武威加速融入“一带一路”，重要战略通道和物资集散地的区位优势更加凸显，节点枢纽作用有效发挥，打开了一条高效便捷的国际物流大通道。

走进甘肃（武威）国际陆港，木材加工产业园区内叉车来回穿梭，厂房内木材满仓。

木材加工产业园区项目是我市风电光伏发电项目协同产业项目，依托进境木材指定监管场地独特优势，扩大俄罗斯木材进口业务，推动木材和木制品产业在陆港聚集发展，着力打造陆港进出口木材加工贸易产业链条。

“我们以租赁方式为木材加工企业提供标准化工业厂房，开展木材、木制品、家具等相关产品精深加工，可满足各种大、中、小木材加工企业需求，实现‘拎包入住’。”甘肃新诚新能源有限公司总经理陈大为说。

木材加工产业园区项目，作为全国第二个、北方唯一的内陆进境木材监管区，自启动运营以来，已从俄罗斯成功发运28列中俄木材班列和6列跨境海铁联运进口木材专列，货运总量约6.3万立方米，武威到俄罗斯、新西兰的进境木材物流通道全线贯通。

近年来，甘肃（武威）国际陆港主动与国内外港口、经贸组织寻求合作，积极拓线路、集货源，持续拓展对外开放新通道，相继开通中欧班列“天马号”、中俄木材班列、西部陆海新通道和跨境海铁联运木材班列等国际货运班列，目的地覆盖中亚五国、德国、英国、俄罗斯、格鲁吉亚等“一带一路”沿线主要国家，已累计发运201列，货运总值约29.78亿元，货运总量约33.49万吨。陆港口岸功能逐渐完备，口岸经济快速增长，对外开放多点突破，潜在优势不断显现。

物流畅，贸易通，产业兴。中欧班列的物流大通道作用持续增强，在不断引来国际经贸流量的同时，也促进了产业经济的发展。目前，已有31户企业入驻陆港，初步形成了木材肉类加工贸易、通道物流、生产性服务业等特色产业。

常驻港区6年的甘肃丝路万嘉农业科技有限公司是一家马铃薯雪花全粉深加工企业。来到马铃薯雪花全粉深加工生产线，身着统一服装的工人在各自岗位上有条不紊地忙碌着，一个个马铃薯经过去皮机、切片机、冷却机、烘干机等设备处理后，变成干净、细腻的雪花全粉。

总经理吴晓泉对企业未来发展信心满满：“现在企业已经是满负荷生产状态，今年我们的目标是产能达到6500吨，产值达到8000万元以上。”

内外互济，引凤来巢。放眼整个陆港园区，企业有序运营，大型货车穿梭不停，跨境列车风驰电掣，吸引外向型经济要素集聚的“磁场效应”加速显现，国际陆港正在成为武威经济社会高质量发展的“新极点”。